黃大鐵路項目正式開工
  作者:焦若熙?溫盛梅  時間:2020-03-21  點擊量:   
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視頻會議黃驊分會場.JPG

黃驊分會場

集團公司副總經理孫傳福參觀項目現場.jpg

集團公司副總經理孫傳福在項目現場


3月20日上午10時,在北京市、石家莊市、滄州市和黃驊市四個會場舉行的視頻連線特殊開工儀式,拉開了疫情防控下黃大鐵路河北段建設的序幕。集團公司副總經理孫傳福在黃驊南戰區分會場代表集團公司參會并作表態發言。

會后,孫傳福赴施工一線調研指導,詳細查閱相關物資材料,并對現場防疫工作及施工安全作出指示,他強調,一定要堅持“時間用足,空間占滿,留有余地”的指導思想,精細倒排工期,加快施工進度,以日保周,以周保月,以月保季,全力兌現年底黃大正線完成鋪軌目標。

面對嚴峻的施工生產任務,集團公司和公司高度重視,將黃大鐵路項目列為2020年度重點項目,并迅速成立兩級常駐督導組,孫傳??壳爸笓]、統籌協調,跟蹤督導項目日常施工生產,集中管理力量和優勢資源為項目提供保障。每日晚間舉行各分區工區長碰頭會,總結當日工作成果,檢視現場不足并做出相應調整,同時對第二天施工任務進行明確劃分。

自2月10日以來,黃大鐵路項目部員工分批返回項目駐地,嚴格堅持“關死后門、倒排工期、配足資源、時間到天、責任到人”的原則,重新盤點思路、層層攻克難關,解決了黃驊鎮魚塘填埋問題及205國道立交中橋兩側民眾阻工問題,為石黃立交特大橋進場施工提供了先決條件。目前,包括跨石黃高速立交特大橋和2個中橋等在內的13個工點均已開工,黃大鐵路項目正開足馬力、齊心合力投入眼下的全面開工戰役。

據悉,黃大鐵路全長216.8公里,分河北段和山東段兩期工程建設,北起朔黃鐵路黃驊南車站,經河北黃驊、海興,山東濱州、東營、濰坊,連接益羊鐵路大家洼車站。由公司承建的河北段站前一標段位于黃驊市境內,線路總長19.99公里,其中特大橋2座共計5.88公里,中橋3座共計0.22公里,主要工程量包括橋梁樁基982根,墩臺191個,區間、站場土石方128萬方及路基附屬圬工方5.6萬方。

黃大鐵路建成后,將與黃萬鐵路有機連接,完善天津市、河北省和山東省貨物運輸“公轉鐵”路網基礎,構筑起一條環渤海的能源通道,實現我國西煤東運大通道朔黃鐵路“一路對三港(天津港、黃驊港、龍口港)”的能源運輸格局,打贏京津冀和黃河三角洲地區藍天保衛戰。在有效緩解環渤海地區能源運輸“瓶頸”制約的同時,帶動鐵路沿線地區的物流園區、大型工礦企業、物流企業的建設合作,有力促進環渤海區域國民經濟的發展。


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